CIRCUIT

::   Využívej e-brake k lepšímu vytočení zatáčky

::   Dejt nohu s plynu, aby jsi lépe vytočil prudkou zatáčku

::   Pokud je velký provoz, je lepší jet pomaleji a bezpečněji

::   Šetři si N₂O na konečnou část závodu

::   Snaž se blokovat a vybourat soupeře - může ti to přinést vítězství

::   Používej N₂O na začátku nejrovnějšího úseku trati

DRAG

::   Zjistěti si, v jakém rozsahu stupnice otáčkometru je ručička zelená

::   Na začátku startuj s takovým plynem, při jakém je ručička na otáčkometru zelená

::   Je strategicky lepší využít NOS během startu, takticky však nikoliv

::   Využit totálního vyřezení - vybourej protivníka

DRIFT

::   Smyku musí být dosaženo ve vysoké rychlosti

::   Čím víc je auto kolmo k silnici tím lépe

::   Pokud má tvoje auto nízké handing, využij k dosažení smyku e-brake

::   Využívej e-brake k rychlejšímu zastavení před stěnou

LAP KNOCK OUT

::   Používej N₂O na začátku nejrovnějšího úseku trati

::   Využívej N₂O k bezprostřednímu udržení pozice před posledním závodníka

SPRINT

::   Využívej N₂O k bezprostřednímu udržení první pozice

::   Nešetři N₂O

::   Snaž se vybourat vedoucího soupeře